龙嘉摩托,6000公里,故障三次!这种质量的摩托车谁敢骑?
2020-07-12 22:07:27
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龙嘉摩托,6000公里,故障三次!这种质量的摩托车谁敢骑?
新摩托车出现质量问题不新鲜,我也能理解,但骑了不到6000公里,连保修期都没过呢,竟然坏了三次!
故障频率如此之高,再好的脾气也不得不爆雷啊。
摩托车是我儿子的爱物,他是骑主,今天一回家就爆跳如雷。我能理解----买辆摩托车,三天两头出问题,谁能心平气和?!
儿子原原本本的向我讲述了三次故障的经过和维修情况,我说摩托车出现这样的质量问题,应该找厂家反映啊。
厂家是“龙嘉摩托车”,全称是“宁波市龙嘉摩托车有限公司”。我去微博上找,发现龙嘉摩托车竟然没有微博账号;我去头条上找,也没有找到龙嘉摩托的官主账号;我到抖音上,到快手上,到百度上找,都找不到这家摩托车生产企业在这些平台上的官方账号!
我的心立马就悬起来了:在信息时代,在自媒体时代,上述几大平台上竟然都没有龙嘉摩托车的官方账号,这是一家皮包公司?青年人是摩托车的主要用户群,而现在的年轻人哪有不玩微博、头条、抖音、快手的,龙嘉摩托车竟然如此漠视网络推广,如此忽视品牌打造?
好在我在微博上找到了龙嘉摩托车特约维修厂家负责人的账号。
奇了怪了:一家为摩托车企业服务的维修公司都知道利用自媒体,龙嘉摩托车在这些自媒体平台上竟然不开通自己的账号!那你如何在第一时间收集用户的反馈意见?
你们这真是在闭门造车啊,服务质量不出问题,才怪!
跑了不到6000公里,出现三次故障,不细说了,说起来都是泪。直接上截图:

龙嘉摩托,6000公里,故障三次!这种质量的摩托车谁敢骑?
看到了吧,正常行驶中,突然熄火。这有多可怕。
还有更可怕的呢!有位龙嘉摩托车车主反映,他在高速上行驶,车架竟然断了!而且这个车友的新车刚跑了400公里!
车主怀疑人生?碰上这么奇葩的问题车,任谁都会怀疑人生。

龙嘉摩托,6000公里,故障三次!这种质量的摩托车谁敢骑?
如果这位车友反映的情况属实,龙嘉摩托你真的要好好重视产品质量了。
在网上搜了一下,有类似遭遇的不只一个龙嘉摩托车车友啊!
龙嘉摩托,6000公里,故障三次!这种质量的摩托车谁敢骑?

维修找的是龙嘉特约维修点----北京风速摩托邦文化传播有限公司的回龙观店。
我早就知道,无论是轿车还是摩托车,只要维修,大家都头痛,感觉只有一个:人为刀徂,我为鱼肉。
车出故障了,你修也得修,不修也得修。你不懂维修,只能听维修厂家的,他说你哪里坏了,就是哪里坏了;他说怎么修,你就得怎么修,还得陪上笑脸。身为客户,你能怎样?刀把子在人家手里呢,你当然可以有不同意见,但你提出不同意见试试!
所以啊,为什么龙嘉摩托连续出现类似问题,北京风速摩托车行维修摩托车,修好了坏,坏了再修,三番五次,原因就在这里。
作为企业,当然要赚钱,但企业要讲社会责任,企业要讲良心。
把这一遭遇发到车友群里,大家都是一肚子苦水。
龙嘉摩托,6000公里,故障三次!这种质量的摩托车谁敢骑?
看见了没,同样的电瓶,不仅要价不一样,明明有两种选择,车友蒙在鼓里。

龙嘉摩托,6000公里,故障三次!这种质量的摩托车谁敢骑?
螺丝给你拧下来,也给你拧上去了,但不给你拧紧!
也有给拧紧的,但紧螺丝收费550元!
龙嘉摩托,6000公里,故障三次!这种质量的摩托车谁敢骑?
当然,风速摩托车行是大品牌,大品牌就该大收费,但也不能太离谱,不能掉钱眼里吧?
我们知道中国摩托车企业跟国外的摩托车企业相比有很大差距,也有人说,得给中国摩托车企业以时间,我们得支持国货。
是啊,我们正是基于这样的考虑,首选了龙嘉摩托,但龙嘉摩托和风速摩托车行得争气啊,得用你们的质量和服务赢得年轻人的心啊。
我们不敢指望你们把客户当上帝啊,只要我们的车出现故障,你们能够应该认真对待,认真维修,别给我们挖坑,别让我们三番五次回来折腾,别让我们吃了苦还说不出就行!
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